Сравнение стратегий развития автомобильной промышленности России на 2020 и 2025 гг.

Статья опубликована в журнале: Национальные интересы: приоритеты и безопасность, 2019, Т. 15, № 7, С. 1215 – 1237

Автор(ы): Акимкина Д.А.

Рубрика: Экономическая политика государства

Аннотация

Предмет. Завершение работы технологического этапа «режим промышленности сборки» лишило автомобильную промышленность РФ основного инструмента привлечения инвестиций и технологий и потребовало пересмотра стратегии развития отрасли. Анализ результатов реализации Стратегии развития автомобильной промышленности на период до 2020 г. показал, что ряд системных проблем отрасли еще не решен. Наращивание конкурентных преимуществ продукции отечественного автомобилестроения требует новых инструментов, одним из которых может стать повышение технологического уровня с помощью собственных разработок.

Цели. Поиск возможностей наращивания конкурентных преимуществ продукции российского автомобилестроения.

Методология. В работе использованы методы научного обобщения, экономического, логического и сравнительного анализа. Методологической основой послужили теоретические исследования отечественных и зарубежных ученых в области развития автомобильной промышленности и наукоемких производств.

Результаты. Проведен анализ и сравнение трех редакций Стратегии развития автомобильной промышленности: на 2010, 2013 и 2018 гг. Рассмотрены результаты реализации Стратегии развития автомобильной промышленности, оценено состояние и динамика развития отечественных автомобильной и автокомпонентной отраслей в контексте технологического развития.

Выводы. Основные проблемы автомобильной промышленности в последние годы так и не были решены. Существенно изменить состояние отрасли с помощью стандартных инструментов не удастся. Повысить конкурентоспособность продукции российской автомобильной и автокомпонентной промышленности невозможно без проведения собственных НИОКР.

Ключевые слова: автомобильная промышленность, конкурентоспособность, стратегия развития, технологии и НИОКР