Исследование транспортной доступности Европейского и Приуральского Севера России на основе модифицированного показателя Энгеля

Статья опубликована в журнале: Региональная экономика: теория и практика, 2019, Т. 17, № 9, С. 1668 – 1680

Автор(ы): Киселенко А.Н., Малащук П.А., Фомина И.В.

Рубрика: Региональное стратегическое планирование

Аннотация

Предмет. Модифицированный показатель Энгеля как один из элементов комплексной оценки транспортной доступности территории Европейского и Приуральского Севера России.

Цели. Проанализировать результаты расчета классического показателя Энгеля для субъектов Европейского и Приуральского Севера России. Предложить его модифицированную версию, учитывающую влияние объемов пассажирских перевозок. Определить, насколько показатель Энгеля применим к оценке транспортной доступности северных регионов.

Методология. Основу исследования составили статистические данные по субъектам Европейского и Приуральского Севера России за 2015–2017 гг. Применены общенаучные, статистические методы, а также методы системного и сравнительного анализа. По субъектам Европейского и Приуральского Севера России был проведен сравнительный анализ рассчитанных значений классического и модифицированных показателей Энгеля.

Результаты. Полученные значения классического показателя Энгеля малоинформативны. Предложенные его модификации способствуют сопоставимости сравниваемых величин и позволяют оценить обеспеченность рассматриваемых субъектов транспортной сетью с учетом объема пассажирских перевозок.

Выводы. Применение классического и модифицированных показателей Энгеля при оценке транспортной доступности субъектов Европейского и Приуральского Севера России следует рассматривать как вспомогательный метод, так как эти показатели касаются только вопросов обеспеченности территории транспортной сетью.

Ключевые слова: транспортная доступность, Север, классический и модифицированный показатели Энгеля, модификация, пассажирские перевозки, развитие транспортной сети